世界范围
交通建筑
2018
能源自足
MAD设计的列车通行隧道似是通向未知空间的时空隧道,表层的反射玻璃纤维让其更具未来感。MAD设想将太阳能及风能作为隧道、车站及桥塔系统的主要能源来源,实现能源自足。车站及桥塔的顶部,铺设可弯曲的太阳能板,实现太阳能发电储电。而在部分有条件的自然场景中,MAD车站附近设置了无叶风能发电群组,将风能化为电能。同时,隧道内外设有由太阳能补给能源的LED光板,成为车站内的信息互联的显示幕。
垂直车站
MAD的设计中,车站及隧道系统将整体提升至地面之上,减少地面占地,避免与其他地面交通的土地争夺,实现不同交通方式的高效共存及互融。
“城市农场”
在至少6米高的桥塔内,MAD在桥塔内的基底植入新型的“垂直农场”。这种新型农场内实行无土培植,脱离了植物对土地的依赖。通过太阳能补给能源的LED光,为植物灌溉提供了必需的光照。